Il presente lavoro riporta i risultati di una campagna sperimentale relativa all’analisi di spray di combustibile convenzionale e Biodiesel generati da un sistema di iniezione ad alta pressione ed a controllo elettronico per motori Diesel automobilistici. Lo studio è condotto sia mediante l’analisi di immagini dello spray acquisite secondo una tecnica di illuminazione per piani di luce laser, sia mediante un apparato Phase Doppler Anemometer. Le sperimentazioni, condotte in ambiente ad elevata contropressione e con polverizzatori di disegno non-convenzionale (a foratura conica), hanno consentito di mettere in evidenza apprezzabili differenze nell’evoluzione del getto per i due fluidi analizzati in termini di penetrazione e angolo dello spray, mentre più simile è risultato il comportamento dei getti in termini di polverizzazione.
Analisi Sperimentale di Spray di Combustibile Fossile e Biodiesel Generati da Sistemi di Iniezione Common Rail per Motori Diesel HSDI
POSTRIOTI, Lucio;GRIMALDI, Carlo Nazareno
2004
Abstract
Il presente lavoro riporta i risultati di una campagna sperimentale relativa all’analisi di spray di combustibile convenzionale e Biodiesel generati da un sistema di iniezione ad alta pressione ed a controllo elettronico per motori Diesel automobilistici. Lo studio è condotto sia mediante l’analisi di immagini dello spray acquisite secondo una tecnica di illuminazione per piani di luce laser, sia mediante un apparato Phase Doppler Anemometer. Le sperimentazioni, condotte in ambiente ad elevata contropressione e con polverizzatori di disegno non-convenzionale (a foratura conica), hanno consentito di mettere in evidenza apprezzabili differenze nell’evoluzione del getto per i due fluidi analizzati in termini di penetrazione e angolo dello spray, mentre più simile è risultato il comportamento dei getti in termini di polverizzazione.I documenti in IRIS sono protetti da copyright e tutti i diritti sono riservati, salvo diversa indicazione.
