Viene presentato uno studio sull’influenza dei contaminanti, presenti nelle pavimentazioni stradali, nelle misure di attrito radente effettuate con lo skid-tester. L’analisi dei dati ha consentito di quantificare la riduzione dell’aderenza causata dall’effetto lubrificante delle polveri presenti sulla superficie stradale. In particolare è stato messo a punto un modello fisico-matematico capace di simulare gli effetti prodotti dalla deposizione delle polveri nel tempo e dalla loro asportazione a causa degli eventi meteorici.

Influenza delle polveri sull’attrito radente nelle pavimentazioni stradali

CERNI, Gianluca
1997

Abstract

Viene presentato uno studio sull’influenza dei contaminanti, presenti nelle pavimentazioni stradali, nelle misure di attrito radente effettuate con lo skid-tester. L’analisi dei dati ha consentito di quantificare la riduzione dell’aderenza causata dall’effetto lubrificante delle polveri presenti sulla superficie stradale. In particolare è stato messo a punto un modello fisico-matematico capace di simulare gli effetti prodotti dalla deposizione delle polveri nel tempo e dalla loro asportazione a causa degli eventi meteorici.
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