Soprattutto nei contesti urbanizzati, la mobilità è da tempo di fronte a sfide ambientali che sembrano determinare l’inevitabile marginalizzazione dell’impiego dell’automobile. Proprio il complesso rapporto fra individui e automobile (nelle sue implicazioni ambientali, culturali ed economiche) sembra attendere ancora una compiuta esplorazione, anche in ragione delle innumerevoli declinazioni dell’uso dei mezzi di trasporto stessi. Questo contributo riflette sul motorismo storico, una peculiare forma di mobilità considerata in primo luogo nella sua capacità di connettere più saperi, nonché alla luce dei suoi principali aspetti: il movimento, la sua rappresentazione collettiva e condivisa, quindi le esperienze e le pratiche in cui si traduce. Inoltre sono formulate proposte mirate a valorizzare il ruolo culturale ed economico di questa forma di mobilità in Italia, Paese di lunga tradizione automobilistica.

Implicazioni di una peculiare forma di mobilità: il motorismo storico

Fabio Fatichenti
2021

Abstract

Soprattutto nei contesti urbanizzati, la mobilità è da tempo di fronte a sfide ambientali che sembrano determinare l’inevitabile marginalizzazione dell’impiego dell’automobile. Proprio il complesso rapporto fra individui e automobile (nelle sue implicazioni ambientali, culturali ed economiche) sembra attendere ancora una compiuta esplorazione, anche in ragione delle innumerevoli declinazioni dell’uso dei mezzi di trasporto stessi. Questo contributo riflette sul motorismo storico, una peculiare forma di mobilità considerata in primo luogo nella sua capacità di connettere più saperi, nonché alla luce dei suoi principali aspetti: il movimento, la sua rappresentazione collettiva e condivisa, quindi le esperienze e le pratiche in cui si traduce. Inoltre sono formulate proposte mirate a valorizzare il ruolo culturale ed economico di questa forma di mobilità in Italia, Paese di lunga tradizione automobilistica.
2021
9788890892684
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Utilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento: https://hdl.handle.net/11391/1500114
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