In ambito di pubblica illuminazione, grazie alla capacità dei corpi illuminanti con tecnologia LED di essere comandati in modo dinamico ed all’utilizzo di sistemi di telegestione, è possibile ottenere sensibili risparmi energetici qualora le tecnologie disponibili vengano gestite in modo intelligente, efficiente e sostenibile. Il caso di studio in questione dimostra la sostenibilità della tecnologia analizzata e suggerisce un approfondimento del tema al fine di estendere l’analisi ed ottenere specifici risultati attuabili nel breve periodo sul territorio comunale. Lo studio rappresenta una base di partenza per un ampliamento dell’analisi sia in termini temporali che territoriali e per applicare il modello di illuminazione adattiva alle aree sensibili del territorio del comune di Perugia. Futuri sviluppi prevedono pertanto ulteriori monitoraggi del traffico stradale e dell’illuminamento anche in zone di categoria illuminotecnica di tipo C (aree verdi) e P (aree pedonali).

Progettazione di luce dinamica in una smart city: il caso della città di Perugia

C. Buratti
Supervision
;
E. Belloni
Writing – Original Draft Preparation
;
L. Lunghi
Investigation
;
2020

Abstract

In ambito di pubblica illuminazione, grazie alla capacità dei corpi illuminanti con tecnologia LED di essere comandati in modo dinamico ed all’utilizzo di sistemi di telegestione, è possibile ottenere sensibili risparmi energetici qualora le tecnologie disponibili vengano gestite in modo intelligente, efficiente e sostenibile. Il caso di studio in questione dimostra la sostenibilità della tecnologia analizzata e suggerisce un approfondimento del tema al fine di estendere l’analisi ed ottenere specifici risultati attuabili nel breve periodo sul territorio comunale. Lo studio rappresenta una base di partenza per un ampliamento dell’analisi sia in termini temporali che territoriali e per applicare il modello di illuminazione adattiva alle aree sensibili del territorio del comune di Perugia. Futuri sviluppi prevedono pertanto ulteriori monitoraggi del traffico stradale e dell’illuminamento anche in zone di categoria illuminotecnica di tipo C (aree verdi) e P (aree pedonali).
2020
978-88-31221-42-9
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Utilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento: https://hdl.handle.net/11391/1504655
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