Per attuare un’efficiente manutenzione programmata delle pavimentazioni stradali è necessario conoscere a priori l’evoluzione degli indici di stato della sovrastruttura. Fra questi l’aspetto di degrado strutturale risulta strettamente legato ad uno dei principali fenomeni di dissesto a cui sono soggette le pavimentazioni: la fessurazione da fatica. Il presente lavoro si colloca all’interno del filone di indagini che riguardano lo studio di tale tipo di ammaloramento con l’obiettivo di individuare un modello di degrado strutturale di semplice espressione ed efficace nel simulare la realtà. A tale scopo sono state eseguite numerose prove di fatica monoassiale, a diverse temperature, su provini cilindrici di conglomerati bituminosi confezionati con pressa giratoria applicando differenti carichi di trazione. Inoltre sono state analizzate miscele confezionate con bitume normale e modificato per valutare l’incremento di resistenza a fatica apportato dai polimeri. L’analisi dei risultati ha permesso di ottenere un modello previsionale del decadimento delle caratteristiche strutturali dei conglomerati bituminosi soggetti al fenomeno della fatica, utile per predisporre idonei programmi di manutenzione preventiva.
Analisi del degrado di conglomerati bituminosi sottoposti a prove di fatica a trazione diretta
CERNI, Gianluca;
2006
Abstract
Per attuare un’efficiente manutenzione programmata delle pavimentazioni stradali è necessario conoscere a priori l’evoluzione degli indici di stato della sovrastruttura. Fra questi l’aspetto di degrado strutturale risulta strettamente legato ad uno dei principali fenomeni di dissesto a cui sono soggette le pavimentazioni: la fessurazione da fatica. Il presente lavoro si colloca all’interno del filone di indagini che riguardano lo studio di tale tipo di ammaloramento con l’obiettivo di individuare un modello di degrado strutturale di semplice espressione ed efficace nel simulare la realtà. A tale scopo sono state eseguite numerose prove di fatica monoassiale, a diverse temperature, su provini cilindrici di conglomerati bituminosi confezionati con pressa giratoria applicando differenti carichi di trazione. Inoltre sono state analizzate miscele confezionate con bitume normale e modificato per valutare l’incremento di resistenza a fatica apportato dai polimeri. L’analisi dei risultati ha permesso di ottenere un modello previsionale del decadimento delle caratteristiche strutturali dei conglomerati bituminosi soggetti al fenomeno della fatica, utile per predisporre idonei programmi di manutenzione preventiva.I documenti in IRIS sono protetti da copyright e tutti i diritti sono riservati, salvo diversa indicazione.
