Proposta di catalogo di pavimentazioni stradali in cubetti di pietra in ambito urbano

Le pavimentazioni stradali realizzate in pietra hanno un riconosciuto pregio estetico ed un elevato valore storico tanto da essere spesso oggetto di tutela. Questo tipo di pavimentazioni sono tuttora presenti sia in molti centri storici di importanti città italiane sia in tantissimi paesi minori che, grazie proprio allo loro origine spesso antica, rappresentano un patrimonio da conservare e valorizzare. Il presente lavoro, utilizzando un approccio progettuale basato sul metodo degli elementi finiti (FEM), propone un catalogo di pavimentazioni stradali in cubetti di pietra, al fine di fornire un valido e concreto ausilio ai tecnici del settore nel dimensionamento di tali pavimentazioni. Nello studio sono state indagate pavimentazioni stradali realizzate con cubetti di pietra di varia natura in modo da fornire diverse soluzioni anche dal punto di vista estetico, e precisamente: cubetti in porfido di dimensioni 6/8 cm, in calcare e lava leucititica entrambi di dimensioni 10/12 cm. Inoltre è stata considerata l’apparecchiatura (disposizione geometrica degli elementi di pietra) ad archi contrastanti. Tali tipologie di selciati sono quelle che vengono, nella stragrande maggioranza dei casi, adottate per questi tipi di pavimentazioni stradali nei centri urbani di elevato valore storico - architettonico. Le schede del catalogo forniscono, per determinate condizioni di carico ed i diversi materiali considerati, gli spessori dei vari strati della sovrastruttura che hanno determinato stati tensodeformativi che sono risultati inferiori a quelli ritenuti ammissibili e tali da garantire una vita utile delle pavimentazioni di almeno venti anni. Più precisamente nel catalogo proposto sono state considerate tre soluzioni di sovrastrutture così costituite: la prima prevede il solo strato di fondazione in misto granulare, la seconda e la terza considerano, oltre alla fondazione, rispettivamente anche uno strato di base in misto cementato o una lastra in calcestruzzo, che rendono la sovrastruttura più rigida. Per ciascun tipo di sovrastruttura le verifiche progettuali sono state effettuate considerando due condizioni di carico (carico disposto al centro e sul bordo della pavimentazione) e tre tipi di capacità portante del terreno di sottofondo (scarsa, media e buona). Per quanto esposto si può asserire che il catalogo proposto in questo lavoro sicuramente fornisce un valido contributo nella progettazione e nella manutenzione delle più comuni pavimentazioni stradali realizzate in cubetti di pietra.